Описание
Эксплуатация чугунных люков должна соответствовать нагрузкам интенсивности дороги. Для загруженных дорог чаще используют чугунные люки магистральные с рабочей нагрузкой 25тс или новые чугунные люки 40тс, для средней - люки чугунные на 15тс, на газоны и тротуары чаще используют легкие люки чугунные на 3 тс. В соответствии с этим отличается и вес канализационного люка, требования к отливкам чугунных люков, и цена канализационного люка.
С каждой партией чугунных люков проверяется соответствие ГОСТу и выборочно подвергается испытанию несколько комплектов чугунных люков путем измерения предельной нагрузки на гидравлическом прессе. Если испытание чугунных люков прошло в соответствии требованиям ГОСТа, то составляется протокол испытаний на чугунные люки этой партии.
В зависимости от проекта и места использования, канализационные люки можно разделить на несколько типов по назначению и нагрузке.
Многократно повысить безопасность можно, используя чугунные люки с запорными устройствами люков и усовершенствованными моделями крышек чугунных люков:
- люки (чугунные) с запорными устройствами крышками решетчатыми;
- крышки люков канализационных с замком;
- запорные устройства люка канализационного;
- чугунные люки с замком; чугунные люки с шарниром;
- чугунные люки с крышкой на замке;
- дополнительная крышка канализационная ДКЛ чугунного люка и т.д. При использовании вышеперечисленных изделий комплект канализационного люка с запорным устройством становится труднодоступным и защищенным от третьих лиц, а также от кражи самих крышек люков и содержимого колодцев с чугунными люками (кабель, задвижки, релейные узлы и т.д.).
- корпус чугунного люка устанавливают горизонтально на подготовленное бетонное перекрытие канализационного колодца (либо используют опорную плиту УОП 6) и бетонируют.
- верх корпуса чугунного люка, при установке на железобетонное изделие должен совпадать с уровнем полотна дороги.
- канализационный люк устанавливают ушками вдоль основного направления движения транспорта и надписью на крышке, обозначающей наименование инженерной сети, навстречу движущемуся транспорту.
- при изменении уровня дорожного полотна, для наращивания высоты применяется ремонтная вставка из железобетона или серого чугуна.
